Polityczna ekonomia importu i rozwoju paliw

Książka ta daje wgląd w przeszkody w rozwoju nigeryjskich rafinerii, pośród obfitych zasobów ropy naftowej, w ciągu ostatnich 45 lat, co jest istotne dla badań innych krajów Trzeciego Świata. W tym szczegółowym opracowaniu, zakorzenionym w teorii ekonomii politycznej państwa, podkreśla się jaskrawą współzależność interesów klasowych i stosunków władzy w zakresie przyznawania licencji na import paliw; sondy do spraw importu paliw, które zidentyfikowały wyzwania kosmetyczne, ale celowo zignorowały wyzwania strukturalne utrudniające rozwój rafinerii; oraz dominację ekspatriantów w biznesie naftowym w sposób, który podważył rdzenne badania i rozwój (R&D) i wzbogacił dominujące koalicje klasowe i ich politycznych lojalistów w gospodarce zależnej od importu paliw. Studium to oferuje również zdumiewającą szybką zmianę polityki rządu nigeryjskiego w 2015 roku, po niedawnym załamaniu się rynku naftowego na świecie co stopniowo położy kres politycznej gospodarce opartej na imporcie paliw i rozwoju rafinerii w Nigerii. Ta książka została przetłumaczona przy użyciu sztucznej inteligencji.